已經忘了上一次經過日月潭是何時?
沒想到現在走國道3號前往日月潭是這麼的方便,早上9點從永安市場出發,下國道六號愛蘭交流道才11點半不到,GPS顯示15 mins後即將抵達日月潭!!!
這幾年對日月潭的印象是絡繹不絕的大陸觀光客,果真才剛轉入台21線迎面駛來接連好幾台的遊覽車。我們把車停在公用停車場搬出好久沒有活動筋骨的小黑與小白~
做做伸展操、檢查輪胎胎壓,水、乾糧帶在包包裡,心中突然忐忑不安,不知道騎不騎的完耶?!心中突然想起若曦說的:既來之,則安之!
走吧,出發!
從停車場繞名勝街往21縣道中山路走,因為剛啟程短短2公里平順的公路很好騎,很舒服.... (ps 車不多、柏油路很平)
21甲;從這路牌開始進入了緩上坡。
恩~我還行!
隨著坡度越來越陡,開始覺得變速七段已經不夠用,山路轉個彎看到傳說中遠離塵囂的的雲品.......
變速已經降到1,整個人站起來踩踏板還是踩不下去 :(
文武廟前方石頭正前方刻著"日月潭",不知道是不是大陸同胞打架的那顆石頭。
吃水果、喝水補充體力再上路~
從纜車站前繼續滑行三百公尺會來到公路上的低點-伊達邵。 伊達邵是21甲線公路上的一個低點,自文武廟以來下坡到此告一段落 (哭哭),又要開始無止盡的爬坡,一路爬行到環湖公路的最高點-玄奘寺。這裡的坡度比起文武廟前稍微平緩,但是距離拉得很長,感覺是永無止境的上坡… 沿途不少汽車、遊覽車、機車從旁邊經過,不時還有騎乘電動腳踏車的遊客,與我們擦肩、輕鬆談笑上山。
沒想到現在走國道3號前往日月潭是這麼的方便,早上9點從永安市場出發,下國道六號愛蘭交流道才11點半不到,GPS顯示15 mins後即將抵達日月潭!!!
這幾年對日月潭的印象是絡繹不絕的大陸觀光客,果真才剛轉入台21線迎面駛來接連好幾台的遊覽車。我們把車停在公用停車場搬出好久沒有活動筋骨的小黑與小白~
做做伸展操、檢查輪胎胎壓,水、乾糧帶在包包裡,心中突然忐忑不安,不知道騎不騎的完耶?!心中突然想起若曦說的:既來之,則安之!
走吧,出發!
從停車場繞名勝街往21縣道中山路走,因為剛啟程短短2公里平順的公路很好騎,很舒服.... (ps 車不多、柏油路很平)
恩~我還行!
隨著坡度越來越陡,開始覺得變速七段已經不夠用,山路轉個彎看到傳說中遠離塵囂的的雲品.......
一晚,一萬二起跳 |
停在雲品門口喘~
老公已經不知道騎多遠了?媽呀,我想原路折返~會不會被笑?
離開文武廟繼續往前騎,接下來雖然沒有高聳的上坡,但我是幼幼班的騎士,仍舊騎的很吃力……若是開車前來,文武廟到伊達邵(以前叫做德化社)間有幾個適合散步的步道,松柏倫、大竹湖以及水蛙頭步道。
三條步道由環湖21甲公路穿過樹林往湖邊延伸,因為都是木棧道並不適合單車騎行。有很多人是建議下車走走,讓騎車的肌肉群休息,只是一看到涼亭我的雙腿已經不聽使喚,直接癱坐在涼亭裡。感覺怎休息都是不夠的~乾脆讓我睡在這兒吧!
超不甘心的離開這個涼亭,沒想到離開涼亭後是一路下坡~直到德化社。這段5km 的下坡,一路輕鬆愉快讓人不由自主的吹起了口哨,沿途蟲鳴鳥叫、還有森林的味道,之前的汗流浹背是值得的~(淚~)
哇,我已經騎了一半的路程了耶!不自主的驕傲了起來!超不甘心的離開這個涼亭,沒想到離開涼亭後是一路下坡~直到德化社。這段5km 的下坡,一路輕鬆愉快讓人不由自主的吹起了口哨,沿途蟲鳴鳥叫、還有森林的味道,之前的汗流浹背是值得的~(淚~)
吃水果、喝水補充體力再上路~
從纜車站前繼續滑行三百公尺會來到公路上的低點-伊達邵。 伊達邵是21甲線公路上的一個低點,自文武廟以來下坡到此告一段落 (哭哭),又要開始無止盡的爬坡,一路爬行到環湖公路的最高點-玄奘寺。這裡的坡度比起文武廟前稍微平緩,但是距離拉得很長,感覺是永無止境的上坡… 沿途不少汽車、遊覽車、機車從旁邊經過,不時還有騎乘電動腳踏車的遊客,與我們擦肩、輕鬆談笑上山。
"靠~ 偷吃步啦" 我在心中大叫!
好像騎了一輩子的上坡,突然看到路牌大步大步衝刺上山~
記得之前一次來訪玄奘寺覺得非常像日本風,裡面還有唐朝高僧玄奘的舍利子,板讓我印象最深的是園內白色鵝卵石。
玄奘寺前的觀景台可以眺望日月行館
過了玄光寺以後又是一陣輕鬆愉快的下坡,還好是平日車子不多,在環潭公路上騎腳踏車感覺真是不錯~
好像騎了一輩子的上坡,突然看到路牌大步大步衝刺上山~
記得之前一次來訪玄奘寺覺得非常像日本風,裡面還有唐朝高僧玄奘的舍利子,板讓我印象最深的是園內白色鵝卵石。
玄奘寺前的觀景台可以眺望日月行館
過了玄光寺以後又是一陣輕鬆愉快的下坡,還好是平日車子不多,在環潭公路上騎腳踏車感覺真是不錯~
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